Ford Motor a déclaré lundi que ses ventes de véhicules neufs aux États-Unis avaient chuté de 17% au cours des trois premiers mois de l’année, en ligne avec d’autres constructeurs automobiles qui ont du mal à faire fonctionner leurs usines dans un contexte de pénurie mondiale de puces informatiques.
Ford a déclaré avoir vendu 429 174 voitures et camions légers au premier trimestre, contre 517 711 un an plus tôt. Ses ventes comprenaient 6 734 véhicules utilitaires sport électriques Mustang Mach-E, soit seulement 120 de plus qu’un an plus tôt, ce qui reflète l’impact de la pénurie de puces.
Stellantis, le fabricant de Jeeps et de camionnettes Ram, a déclaré que ses ventes aux États-Unis avaient chuté de 14% à 405 221 voitures et camions légers. Les ventes de la marque Jeep n’ont chuté que de 2 %, grâce à deux nouveaux SUV, le Wagoneer et le Grand Wagoneer. Les marques Chrysler et Dodge de la société ont baissé de 27 % et 36 %.
Les constructeurs automobiles établis sont aux prises avec la pénurie de puces depuis des mois, certains depuis plus d’un an. En revanche, Tesla, le plus gros vendeur de voitures électriques, a déclaré samedi que ses ventes de voitures neuves étaient en hausse de près de 70 % au premier trimestre.
Ford a déclaré que ses concessionnaires avaient 268 000 véhicules en stock fin mars, contre 370 000 un an plus tôt. GM avait des stocks de 273 760 véhicules, contre 334 628. Il y a des années, les deux constructeurs automobiles détenaient généralement des stocks de 800 000 véhicules ou plus.
Ford, General Motors et d’autres sociétés ont déclaré s’attendre à ce que la production et les ventes reviennent à des niveaux plus normaux au second semestre.
Ford constate une forte demande pour ses camionnettes et ses VUS, a déclaré Andrew Frick, vice-président des ventes, de la distribution et des camions de Ford, dans un communiqué. Le constructeur automobile a reçu 50 000 commandes de clients au détail pour des camions de la série F en mars, ce qui, selon M. Frick, était un record.
Toyota Motor, qui a initialement mieux résisté à la pénurie de puces que ses rivaux américains, a dépassé les ventes de Ford et de GM au premier trimestre, vendant 514 592 véhicules, juste devant les 512 846 de G.M. Toyota a également dépassé les ventes de Ford et de GM en 2021, devenant ainsi le premier constructeur basé en dehors des États-Unis à réaliser cet exploit en près de 120 ans d’histoire de l’industrie.
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