Grèves, inflation, maintenant la guerre : l'incertitude s'intensifie pour la saison des voyages en Europe

Bernabò Bocca, le président de l’Italie association hôtelière Federalberghi, a déclaré qu’il était surtout préoccupé par les coûts de l’énergie, qui ont bondi en Italie ces derniers mois. “Les hôtels sont des entreprises énergivores, ils sont ouverts sept jours sur sept, 24 heures sur 24”, a-t-il déclaré. “Le coût de l’énergie est devenu une composante très importante, un prix que le monde entier paie.”

Avant la pandémie, le tourisme représentait environ 14% du PIB italien, selon le ministère du tourisme du pays et l’agence nationale italienne du tourisme, SOIS RAPIDEa déclaré qu’en 2019, plus de 63 millions d’étrangers se sont rendus en Italie.

Lors d’un récent salon professionnel, le ministre italien du tourisme, Massimo Garavaglia, a cité un sondage réalisé en février sur le sentiment des voyageurs américains par la société d’études de marché MMGY mondial, qui a rapporté que 47 % des 4 500 personnes interrogées attendaient de voir comment la situation en Ukraine évoluerait avant de planifier leur visite en Europe. “Il est clair que si la moitié des Américains ne viennent pas en Europe, ce sera un drame”, a-t-il déclaré.

Comment la crise de la chaîne d’approvisionnement s’est déroulée

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La pandémie a déclenché le problème. La chaîne d’approvisionnement mondiale hautement complexe et interconnectée est en plein bouleversement. Une grande partie de la crise peut être lié à l’épidémie de Covid-19, qui a déclenché un ralentissement économique, des licenciements massifs et un arrêt de la production. Voici ce qui s’est passé ensuite :

Une réduction des frais de port. Avec moins de marchandises fabriquées et moins de personnes ayant des chèques de paie à dépenser au début de la pandémie, les fabricants et les compagnies maritimes ont supposé que la demande chuterait fortement. Mais cela s’est avéré être une erreur, car la demande pour certains articles augmenterait.

La demande d’équipements de protection a augmenté. Début 2020, la planète entière avait soudainement besoin de masques chirurgicaux et de blouses. La plupart de ces produits étaient fabriqués en Chine. Alors que les usines chinoises augmentaient leur production, les cargos ont commencé à livrer du matériel dans le monde entier.

Ensuite, une pénurie de conteneurs maritimes. Des conteneurs d’expédition entassés dans de nombreuses régions du monde après qu’ils aient été vidés. Le résultat a été une pénurie de conteneurs dans le pays qui en avait le plus besoin : la Chine, où les usines commenceraient à pomper des marchandises en volumes record.

La demande de biens durables a augmenté. La pandémie a déplacé les dépenses des Américains des sorties au restaurant et de la participation à des événements vers le mobilier de bureau, l’électronique et les appareils de cuisine – principalement achetés en ligne. Les dépenses ont également été encouragées par les programmes de relance du gouvernement.

Chaînes d’approvisionnement tendues. Marchandises d’usine rapidement submergé les ports américains. L’augmentation des commandes a encore dépassé la disponibilité des conteneurs d’expédition, et le coût d’expédition d’un conteneur de Shanghai à Los Angeles a décuplé.

Cependant, d’autres voyagistes, grands et petits, expriment toujours leur optimisme pour la saison à venir, malgré les inquiétudes suscitées par la guerre et le coronavirus. La semaine dernière, l’agence de voyages en ligne Expedia a annoncé des prévisions pour un été fort en Europe, affirmant que l’intérêt des voyageurs américains souhaitant se rendre en Grande-Bretagne, en Allemagne et en France cet été a quintuplé par rapport à la même période en 2020.

Sur la Costa Blanca, les membres de l’industrie hôtelière locale ont signé des contrats à prix fixe avec les voyagistes, ce qui devrait entraîner moins d’annulations. Le principal défi pour les hôtels sera de gérer la hausse des coûts et de s’adapter aux problèmes de la chaîne d’approvisionnement.

M. Cuenca, de Magic Costa Blanca, a déclaré qu’il n’avait pas encore augmenté les tarifs et les frais de ses hôtels et a exprimé un optimisme prudent pour l’été, après avoir déjà réservé environ la moitié de ses chambres d’hôtel pour la saison. “Nous devrons surveiller l’inflation et nous devrons peut-être ajuster nos taux pour conserver nos marges bénéficiaires”, a-t-il déclaré.